传化金融板块蓝图渐现 构建中国公路物流新生态
作者： 浏览量：1367 次 发布时间：2016-06-06 10:57:41 来源：中国物流企业信息网
传化股份在近期召开的投资者沟通会上透露了传化金融未来的战略布局。
传化物流以打造“中国智能公路物流网络运营系统”为核心任务,在营造“公路物流全新生态”的过程中,将逐渐成长为一家生态型、平台型、科技型、服务型的、从事“智能物流+产业互联网+物流金融”业务的创新企业。物流到智慧物流的进阶,一款实用的APP体验下来就基本理解了。那金融业务在传化致力构建的中国公路物流新生态中将发挥怎样的作用?进展如何?记者近期前去传化“打探”了其金融板块各业务的发展情况。
五年蓝图
中国公路物流行业“小散乱差”的行业现状,是公认的现象;众多的个体司机、货主、物流企业彼此之间的业务往来因信息化应用低,缺乏征信记录,鲜少能得到金融服务,也较难规避实际业务经营中的风险;而在传化金融的蓝图中,传化金融将从最基础全面的支付、保理、保险、融资租赁等方面服务于中国公路物流的各个参与主体,助力他们在新的生态圈里更从容地交易、更简单地积累财富、更体面地生活;到一定阶段后,传化金融还将深入到补充社会征信、物流大行业股权投资、财富管理等宽泛的领域,真正实现整个行业的全面提升。
融资租赁
传化金融融资租赁板块的拓展再次迈出了坚实的一步。
5月19日,传化物流宣布,拟以自有资金1.7亿元投资设立天津传化租赁有限公司。
“成立的天津传化租赁有限公司能为物流司机、物流企业提供卡车租赁等相关服务,为司机、物流企业的发展提供相应的保障,有利于进一步充实和丰富传化金服的业务,加快传化物流打造中国公路网的系统、构建公路物流的全新生态的战略目标落地。”传化金融板块负责人郑磊表示。
值得一提的是,租赁业务的核心团队组建、业务方面的主动出击,比如在公路港开展客户调研和客户储备等工作都已经轰轰烈烈地开展起来了。
保险经纪
目前国内物流行业存在事故风险集中、单次事故损失较大的特点,因此国内物流企业对于货物、人员、车辆的经营风险转移需求几近成为刚需。而保险产品能够很大程度上转移、化解物流企业的经营风险,保障物流企业正常运营,解决司机的后顾之忧。
在这样的背景下,志在构建中国公路物流全新生态的传化物流,3月14日宣布以自有资金5000万元投资设立浙江传化保险经纪有限公司。
据介绍,本着源于物流,服务物流的宗旨,传化保险经纪公司将依托公路港平台优势,结合传化物流互联网产品及其他金融服务,建立基于互联网运营的保险经纪业务平台,为物流领域的货主、物流企业、司机等提供场景化、互联网化的保险产品,方便物流行业客户购买保险,提升物流企业运转效率。
举个小小的例子,传化物流的专线老板近日会发现LMS系统(物流管理系统,包含发货、运货到订单、运单各项管理)新增了一键投保的功能,这就是保险经纪公司与LMS系统联合新打造的专属功能,也是保险经纪公司提供场景化、互联网化保险产品宗旨的落地之一。
传金所
保理业务是传化金融业务的场景应用之一。从个体来说,为物流企业用户提供应收账款的贴现服务;从生态来说,则是为陆鲸、货嘀等互联网及供应链产品的用户提供融资服务,从而提高传化物流生态圈用户的粘性,并构建可持续的盈利模式。
传化金融的保理业务大概分为明保理、普惠金融、供应链金融三大类。从1月份正式宣布将投资设立天津传化商业保理有限公司,不足半年时间,已以星火燎原的态势全面铺开保理业务:从覆盖几大航母公路港到其他公路港;与四大区合作,推出工程款保理业务;与化学集团合作,推出化学集团承运商及原材料供应商保理业务,即洋气的供应链金融。
支付
对于传化物流目前正在积极推进“物流+互联网+金融服务”的发展战略,支付业务的重要性不言而喻。
支付业务的顺利推进,有利于传化物流发展战略实施,实现涵盖货主、物流企业、货运司机、港内外商户的全覆盖、全场景、全流程的支付闭环,并将支付服务延伸至“B2B、B2C与C2C”,更好地满足用户需求,提高用户粘性,实现传化物流潜在价值及盈利能力的提升,最终打造中国公路物流的全新生态圈。
据记者了解,传化支付公司申请的全面支付牌照包括互联网支付、移动电话支付、预付卡发行与受理(仅限于线上实名支付账户充值),目前进展顺利;支付公司核心团队在继续大力开拓银行支付渠道,提升支付体验;积极开展业务合作,打造支付系统,通过支付工具,加快与各产品/业务的连接,形成交易闭环。
传化物流以打造“中国智能公路物流网络运营系统”为核心任务,在营造“公路物流全新生态”的过程中,将逐渐成长为一家生态型、平台型、科技型、服务型的、从事“智能物流+产业互联网+物流金融”业务的创新企业。物流到智慧物流的进阶,一款实用的APP体验下来就基本理解了。那金融业务在传化致力构建的中国公路物流新生态中将发挥怎样的作用?进展如何?记者近期前去传化“打探”了其金融板块各业务的发展情况。
五年蓝图
中国公路物流行业“小散乱差”的行业现状,是公认的现象;众多的个体司机、货主、物流企业彼此之间的业务往来因信息化应用低,缺乏征信记录,鲜少能得到金融服务,也较难规避实际业务经营中的风险;而在传化金融的蓝图中,传化金融将从最基础全面的支付、保理、保险、融资租赁等方面服务于中国公路物流的各个参与主体,助力他们在新的生态圈里更从容地交易、更简单地积累财富、更体面地生活;到一定阶段后,传化金融还将深入到补充社会征信、物流大行业股权投资、财富管理等宽泛的领域,真正实现整个行业的全面提升。
融资租赁
传化金融融资租赁板块的拓展再次迈出了坚实的一步。
5月19日,传化物流宣布,拟以自有资金1.7亿元投资设立天津传化租赁有限公司。
“成立的天津传化租赁有限公司能为物流司机、物流企业提供卡车租赁等相关服务,为司机、物流企业的发展提供相应的保障,有利于进一步充实和丰富传化金服的业务,加快传化物流打造中国公路网的系统、构建公路物流的全新生态的战略目标落地。”传化金融板块负责人郑磊表示。
值得一提的是,租赁业务的核心团队组建、业务方面的主动出击,比如在公路港开展客户调研和客户储备等工作都已经轰轰烈烈地开展起来了。
保险经纪
目前国内物流行业存在事故风险集中、单次事故损失较大的特点,因此国内物流企业对于货物、人员、车辆的经营风险转移需求几近成为刚需。而保险产品能够很大程度上转移、化解物流企业的经营风险,保障物流企业正常运营,解决司机的后顾之忧。
在这样的背景下,志在构建中国公路物流全新生态的传化物流,3月14日宣布以自有资金5000万元投资设立浙江传化保险经纪有限公司。
据介绍,本着源于物流,服务物流的宗旨,传化保险经纪公司将依托公路港平台优势,结合传化物流互联网产品及其他金融服务,建立基于互联网运营的保险经纪业务平台,为物流领域的货主、物流企业、司机等提供场景化、互联网化的保险产品,方便物流行业客户购买保险,提升物流企业运转效率。
举个小小的例子,传化物流的专线老板近日会发现LMS系统(物流管理系统,包含发货、运货到订单、运单各项管理)新增了一键投保的功能,这就是保险经纪公司与LMS系统联合新打造的专属功能,也是保险经纪公司提供场景化、互联网化保险产品宗旨的落地之一。
传金所
保理业务是传化金融业务的场景应用之一。从个体来说,为物流企业用户提供应收账款的贴现服务;从生态来说,则是为陆鲸、货嘀等互联网及供应链产品的用户提供融资服务,从而提高传化物流生态圈用户的粘性,并构建可持续的盈利模式。
传化金融的保理业务大概分为明保理、普惠金融、供应链金融三大类。从1月份正式宣布将投资设立天津传化商业保理有限公司,不足半年时间,已以星火燎原的态势全面铺开保理业务:从覆盖几大航母公路港到其他公路港;与四大区合作,推出工程款保理业务;与化学集团合作,推出化学集团承运商及原材料供应商保理业务,即洋气的供应链金融。
支付
对于传化物流目前正在积极推进“物流+互联网+金融服务”的发展战略,支付业务的重要性不言而喻。
支付业务的顺利推进,有利于传化物流发展战略实施,实现涵盖货主、物流企业、货运司机、港内外商户的全覆盖、全场景、全流程的支付闭环,并将支付服务延伸至“B2B、B2C与C2C”,更好地满足用户需求,提高用户粘性,实现传化物流潜在价值及盈利能力的提升,最终打造中国公路物流的全新生态圈。
据记者了解,传化支付公司申请的全面支付牌照包括互联网支付、移动电话支付、预付卡发行与受理(仅限于线上实名支付账户充值),目前进展顺利;支付公司核心团队在继续大力开拓银行支付渠道,提升支付体验;积极开展业务合作,打造支付系统,通过支付工具,加快与各产品/业务的连接,形成交易闭环。
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