11月4-7日，以“创新引领未来”为主题的2017中国国际商用车展（CCVS）于11月4日在武汉国际博览中心召开。东风汽车股份有限公司（以下简称DFAC）组织“明星”团、“全新”团和“新能源”团三大主力战队全势出击本届商用车展。来自DFAC的 “明星车型”——东风凯普特K6，“全新小轻卡”——东风途逸，新能源系列车型——东风天翼客车、东风御风厢货、东风凯普特厢式车、东风物流微面及“明星发动机”——源自NISSAN的ZD30国五发动机等产品亮相本届展会B3馆07展位。

东风股份总经理助理邱晓军先生发言

“明星”团：定位中高端城市物流专家的东风凯普特K6是DFAC在多年深化产品结构调整背景下，在持续推进“聚焦客户，提升品质”的发展战略下，于今年2月18日隆重推向市场的一款“明星车型”。东风凯普特K6-ZD30车型，搭载了NISSAN技术的ZD30发动机，法士特变速箱以及国际高端车桥的代表—东风德纳车桥，且自重轻360公斤，容积多1立方，不仅省油，还能多拉货。粗略估算，使用东风凯普特K6-ZD30车型，可帮助用户每年多赚30960元，不出几年，就能为用户省出一辆新车来。凭借高可靠性、节油安全、承载力强及差异化的服务政策等优势，东风凯普特K6-ZD30自上市以来深受青睐，被客户称为“发财车”，一跃成为轻卡市场上的明星头牌，也被誉为“城市高效物流首选用车”。来自广州的伍师傅表示：“车辆的舒适性非常好，减震效果非常棒，加速性能也非常优秀，更惊喜的是车辆的噪音非常低，和小轿车差不多，我非常满意，所以决定买这款车，提供的ZD30发动机4年150万公里的超长质保的服务政策也很好”。某知名电商平台更是一口气采购87辆东风凯普特K6系列车型作为其配送专车。东风凯普特K6车型还可在冷藏车、疫苗车、邮政车、平板车、畜禽车等多个专业细分市场为用户提供多样化选择。据悉，9月8日，整车四大性能56项重磅升级的2018款东风凯普特上市以来，以“成就年轻，舒享未来”的品牌新理念，以高颜值的外观、时尚化的内饰及富有科技感的配置，贴合80、90后的心理需求，受到年轻卡友的喜爱。截止目前，高端轻卡东风凯普特累计销售已超过15000辆。

东风股份领导启动途逸全国上市发布

同时，配合东风凯普特展出的发动机还有来自DFAC旗下的明星发动机ZD30国五发动机。这次，DFAC采用动态解剖展机的方式，让观者可以直观看到这款发动机运作的状态。据悉，这款发动机最大马力150，峰值扭矩370Nm，低速扭矩245Nm。国五ZD30发动机源自日产NISSAN，采用了世界先进的产品技术全球同步的技术平台，日产全球统一的质量控制，严格按日产研发管理模式开展发动机的国产化开发；借鉴日产成熟的生产工艺、制造技术及工厂管理经验，采用国内外先进成熟的新工艺、新装备及新材料组织生产，产品在中国、日本、欧洲实现同步投放，不仅在2013年远征环塔拉力赛中，经过魔鬼赛段炼狱，顺利完成全赛段并勇夺多项冠军。并以超性能优势斩获三届中国国际卡车大赛唯一“最节油发动机大奖”。ZD30发动机还采用了主流后处理技术路线，轻松达成国五排放标准，积极深入践行了节能减排政策。

     “全新”团：定位于最后一公里运输的东风途逸将在本次车展正式亮相。这是DFAC的全新自主研发子品牌，主打小卡市场，介于微卡与轻卡之间，它填补了东风在小卡领域的空白，将进一步丰富东风轻卡的产品线。东风途逸采用3吨级卡车通用大车桥、140加强型锰钢车架，整车宽是1.7米，高低于2米的N1类标准车型，并配置多功能方向盘、倒车影像、定速巡航等，既有轻卡的承载性，也有微卡的便利性，还有轿车的舒适性。业内人士分析说，这款小卡基于东风轻卡成熟的卡车制造经验及生产研发平台，性能稳定可靠，精致可媲美轿车，将可能改变传统卡车的设计和用途的理念，主打舒适度将引领人们对短途货运的全新认识。

东风途逸

“新能源”团：此次车展，DFAC还派出史上最强新能源天团参加，包括东风天翼新能源客车、东风御风新能源厢货、东风凯普特新能源厢式车、东风新能源物流微面，是DFAC新能源家族主力的一次集体亮相。据悉，DFAC作为国内最早从事电动汽车研发的企业之一，自2005年即已开始布局新能源市场，始终贯彻以“纯电动为主、混合动力为辅、燃料电池为前瞻”的技术路线，着力打造客车、专用车、卡车、底盘四个平台的产品布局，目前新能源产品开发和市场运营已覆盖了从商用车到乘用车、从混合动力到纯电动领域，车型产品线已涵盖客车、轿车、厢式车、特种车和底盘等系列。据了解，DFAC于今年上半年整合资源成立了新能源事业部，致力于新能源的开发与销售，创新优势打造新能源的持续竞争力。2017年DFAC的新能源汽车销售持续大涨，1至10月，实现销售近17000多辆，预计全年突破20000辆。后续，DFAC新能源将努力打造明星商品，树立行业标杆，成为知名品牌；计划到2020年，新能源汽车销售占公司总销售的30%以上，2025年达到40%以上。

据悉，自2012年首次举办以来，中国国际商用车展已经成功举办了三届。该展会见证了我国商用车行业致力于调结构、促提升，从持续下滑到企稳回暖、焕发出新活力的艰难历程，得到行业的广泛关注和支持认可，成为中国商用车市场最重要、最具影响力的国际化展示交流平台。逢单年举办的武汉商用车展，是中国唯一的国家级商用车展，也是目前亚洲最大的商用车展。这次展会将是我国商用车行业全面展示创新成果的一次盛会，也是东风轻卡、东风新能源汽车、东风轻型发动机等产品展示品牌实力、领略最新技术、把握市场趋势的一次难得机会。