目前特斯拉只提供了一张预热图片，从图片上我们可以看出，Semi卡车有着超高的身材，同时两侧醒目而富有科技感的前大灯组暗示着其与普通卡车的不同。

 

据悉，新车的续航里程约在321km-483km之间，此外，新车还将配备一套自动驾驶系统，若属实，Semi未来将彻底颠覆现有的物流模式。

 

对于交通运输的卡车而言，自动驾驶不仅极大提高了行驶安全性，同时极大降低了成本，若能够真正普及将彻底颠覆物流模式，可谓潜力巨大，特斯拉究竟能否带给我们一个颠覆现有模式的卡车呢？

 

就目前国内电动物流车的产业应用情况来看，叫好不叫座的情况比较突出，其瓶颈主要体现在技术突破、体系重构，技术与运作体系的不完善导致了充电难、续航能力不足、购车成本高、维修保养成本高等一系列问题，这使得电动物流车的应用价值大打折扣，反过来也制约了厂商/品牌商的商业运营和盈利空间。在表面政府大力支持，实际困难重重的背景下，大型厂商/品牌商热情不足，中小厂商/品牌商骗补频发，是可以想象的。特斯拉是电动车的领航者，让我们期待特斯拉电动车足够低的综合应用成本，也期待特斯拉构建完善的运作支撑体系。