万联网创始人蔡宇江指出，8月17日国务院出台相关政策，鼓励拓展物流企业融资渠道，鼓励银行业金融机构开发支持物流业发展的供应链金融产品和融资服务方案。这进一步表明，在互联网、信息技术、金融科技的深度融合和大政方针的政策指导下，物流与金融的融合创新已经成为物流业、金融机构最为关注的焦点之一，也是未来物流业的突破口和利润增长点之一。

上海大学储雪俭教授作为嘉宾出席本次论坛，并发表以“新金融，新物流---透视中国物流金融的业模式”的主题演讲。对于中国的物流金融，储教授主要从以下三个方面进行解读：我国企业营商环境面面观；物流金融产业生态圈透视；基于生态圈的物流金融商业模式。

同时，储雪俭直击当下企业融资需求大、难度大、成本高等困境痛点。“融资难一直是制约中小物流企业快速发展的一大瓶颈。物流行业急需金融助力，融资难的根本原因在于信用及信用的扩张。难点重重，消除信任‘鸿沟’是前提，要把业务信息流程透明化。搭建‘银企桥’，把市场跟金融机构连接起来，把企业的业务信息跟银行所需的资信信息进行联通，消除信息不对称。”储雪俭表示，谈金融离不开风控，“风控是供应链金融大戏不变的‘主角’。抗风险能力是检验企业供应链金融成败的最关键点。物流业务的高违约成本是中小微物流企业资信非常重要的判断依据。控得住‘风险’，才是硬道理。”

论坛期间，万联供应链金融研究院还发布国内首份《2017中国物流金融生态图谱报告》，汇集2017中国物流金融生态圈前沿分类以及标杆企业模式案例，并描述出物流金融生态圈全景图。