如果大家讲电子商务在中国是一个奇迹，在世界是个奇迹的话，我认为，物流行业才是真正中国过去十年诞生的最了不起的奇迹

---<马云>

是的! 驿站、镖局这个自三千年前就与大家息息相关的古老行业就已经存在，但如今这个古老行业-物流，正在发生剧烈的变化。

物流革命

你准备好迎接颠覆传统想象的物流革命了吗?!

一.物流产业发展潜力有多大？

据美国咨询机构（Armstrong＆Associates）的数据表明，中国的物流业总产值为2.2万亿美元（约为15.1万亿人民币），而全球物流业的总产值为9万亿美元（61.9万亿人民币）相当于美国联邦政府预算三倍。

二.跨界的挑战者-科技巨头抢布局古老行业

1.Google :

Google 早在2013年的时候就推出了 Shopping Express 快递服务，但是三年来，Google遇到了不少麻烦，包括调整快递模式和高阶人事变更。现在 Shopping Express找到了合适的商业模式，因此准备开始拓展这项业务的规模。

Google Express 目前已经与全美五十多家商户达成合作，用户可以在Google Express 上可买到包括 Target、Walgreens、Costco、Rei 等商户的商品，乳制品、蛋类和冰淇淋商品等需要当日达的产品并不在范围内，专注于普通百货零售商品的销售和配送业务。

Google Express 目前已经与全美五十多家商户达成合作，用户可以在Google Express 上可买到包括 Target、Walgreens、Costco、Rei 等商户的商品，乳制品、蛋类和冰淇淋商品等需要当日达的产品并不在范围内，专注于普通百货零售商品的销售和配送业务。

Google Express 会员支付每年 95 美元年费就可以享受到包邮政策。非会员则是每单运费 4.99 美元起，运送时效分为当日、次日和两小时速运。如果没有达到Google Express 上面商家规定的最低消费，还要额外 3 美元的服务费，这壹点会员和非会员都一视同仁。

2.Uber:

早在2012年起每年7月Uber就大玩「全球冰淇淋日」，为用户送上冰淇淋，现在Uber将这个营销噱头化为新事业进军物流业。

Uber 了推出面向各行业的快递服务UberRush，UberRush 向所有开发者开放，有物流快递需求的公司，可以将 UberRush 整合到自有平台中，就能直接使用 Uber 的快递服务。Uber车主可以接下来自餐厅、商店的快递订单，提供送货服务，UberRush已经在美国芝加哥、旧金山和纽约上线，未来将推广到更多市场

Uber 了推出面向各行业的快递服务UberRush，UberRush 向所有开发者开放，有物流快递需求的公司，可以将 UberRush 整合到自有平台中，就能直接使用 Uber 的快递服务。Uber车主可以接下来自餐厅、商店的快递订单，提供送货服务，UberRush已经在美国芝加哥、旧金山和纽约上线，未来将推广到更多市场

3.阿里巴巴:

马云说如果互联网是一张天网的话，那么物流是一张地网，天网+地网是人类社会一个真正的全球化的开始，离开物流，中国互联网经济不可能落地」，只有把全球物流联合起来，才真正有可能产生共享经济。

阿里巴巴投资人民币三千亿元成立了菜鸟物流平台，计划打造中国最大的「地网」。钱，主要拿来在中国两千座城市盖现代化仓储。目标是十年以内中国任何地方网上购物24小时货运必达，全球72小时货运必达

阿里巴巴投资人民币三千亿元成立了菜鸟物流平台，计划打造中国最大的「地网」。钱，主要拿来在中国两千座城市盖现代化仓储。目标是十年以内中国任何地方网上购物24小时货运必达，全球72小时货运必达

三.新技术新应用 - 开启智能物流新时代

随着物流应用市场的拓展，从搬运、分拣等物流机器人的行业，已经在为工厂物流仓储等自动化改造贡献心力。而在世界范围，随着物联网、仓储机器人、无人机等新技术的应用，物流正在以较快的速度发生变革。

目前主要有三类创新方向：

1）“货找人”订单拣选：这是对传统仓储作业的颠覆

随着物流业的发展，对象的位置、摆放方向、种类、形状和大小也越来越多样，通过采用视觉识别技术给机器人 “装上眼睛”，实现货架找人的订单拣选，如亚马逊的KIVA机器人。

Kiva仓管机器人呈方形，顶部中间有一个可以升降的圆盘，可抬起重达750磅（340千克）的货物。Kiva机器人的“眼睛”位于顶部中央位置，它可以识别出货架，之后与“眼睛”平齐的黑色平面将会上升，将货架举起来并交付给工作人员。

Kiva仓管机器人呈方形，顶部中间有一个可以升降的圆盘，可抬起重达750磅（340千克）的货物。Kiva机器人的“眼睛”位于顶部中央位置，它可以识别出货架，之后与“眼睛”平齐的黑色平面将会上升，将货架举起来并交付给工作人员。

Kiva仓管机器人能根据订单找到合适的产品，将货物所在的货架从巨大的仓库存储区搬运至员工处理区，大大提高处理效率。之后分检人员能够从Kiva搬运过来的货架中挑选客户订单要求的货物，进行处理分发。

货架到人的核心思路就是把专门的初道拣选搬运人员取消，直接把货架搬到复核包装人员的边上，由复核打包人员完成拣选，二次分拣，打包复核三项工作，把人员压到最低，同时也取消了原来传输线完成的位移动作。

2）分拣抓取机器人-实现无人仓储的重要一步

机器人依据订单完成物品的拣选，这一方向对机器人视觉识别技术要求非常高，目前这一方向也面临着一些挑战和机遇，主要体现为是否能为客户提供达目标识别准确度和精度以及满意的性价比。

例如 Fetchand Freight机器人,是一家位于硅谷的机器人公司FetchRobotics的仓储机器人: 实现拣货机器人和仓储运输机器人的深度结合，从而保证整个仓储系统的无缝运行。Fetch and Freight主要包括两个部分，配备可从货架上拿取特定商品的机械臂的Fetch；与Fetch一同行动，运输拿到商品的“Freight”。 Fetch可利用摄像头、图像处理和导航技术等，根据订单内容，利用机械臂将位于货架某一位置上的特定商品取下来，然后交给Freight运回打包。不工作时，机器人会自动返回充电桩进行充电。

3）无人送货系统-是未来物流业发展的一个潜在方向

主要分为无人机和机器人系统，解决物流最后一公里问题。目前亚马逊、谷歌、京东等纷纷加大在一方向的投入。

无人机: 对于未来商务的想象，除了金流的交易方式更加简洁、便利之外，连「商品、服务」的传送也将会依循着更自动化、简洁、便利的路线进行！这运输的过程中可以完全不用透过人力来运送，从下订商品的当下到收取到货品时中间运输过程，你能轻易地透过网络监控掌握所有货品的运输过程。

Amazon之前首次完成利用无人机运送客户订购的Fire TV与一包爆米花，飞行13分钟到达客户的家门，成为业界当中少数成功商用飞行运送的企业。

Amazon之前首次完成利用无人机运送客户订购的Fire TV与一包爆米花，飞行13分钟到达客户的家门，成为业界当中少数成功商用飞行运送的企业。

Alphabet(谷歌母公司)与达美乐也都在同年透过无人机完成食物的空中飞行之旅。透过无人机的运送，将可大幅减低陆运上的交通问题和时间成本，或许在未来各式各样的网购商品与外送食物在天上飞来飞去，将不再是不可能发生的情景了。

谷歌本身: 2016年年初，谷歌申请了关于无人机送快递包裹的专利。谷歌研发的这个项目，是一个安装在“航空配送设备”上的“快递接收容器”，方便用来把包裹安全的送到目的地。谷歌的这个安装在“航空配送设备”上的“快递接收容器”容器，采用了红外发射器和跟无人机连接的动力机构，用来指导无人机准确投送包裹，并且会有一个防止包裹被偷的锁定机制，在安全性和可实施性上有保障。

实际应用过程中，用户在网上下单之后，无人机的“快递接收容器”就会通过红外信号与之连接，将包裹存入容器中，锁闭容器，然后安全送到目的地，到了后会提醒客户接收快递。不过由于无人机的续航问题，因此只能就近送货。

但据谷歌说目前不会把这项技术用于给用户送快递,而是用于医疗领域，提供医疗保障，例如运送一台除颤器。自动体外除颤器（AED）售价高达2000-3000美元，根据相关法律，一座建筑物内要求安装多个AED。另外，AED需要定期维护，这也增加了提供AED的成本。

谷歌认为，通过让多台携带AED的无人机处于待命状态，在有病人急需AED时，它能做出更快的反应。

但无人机在推广跟普及上还有一些状况待克服:空域管制的问题、无人机的可靠性与飞行安全性的问题、隐私保护,如果有人恶意破坏无人机，强取货物，这不仅会对公司造成危害，更甚者还会暴露用户隐私，给用户造成负面影响

由以上可以看出这些创新都不是由传统运输业者带来的,可以看到的是物流的竞争已经成为电商提高用户体验的重要手段，这古老的行业正用不断的创新流程及技术展示着他们的活力与未来。