昨日，平潭召开2017年“5+2”产业系列航运物流产业政策宣讲会。会议介绍了我区航运物流产业总体规划布局、口岸便利化以及优惠政策等相关事宜。

航运业是平潭的传统优势产业，平潭是全国最大的民营船舶集聚地。2008 年以来，据不完全统计，平潭人注册在全国各地的海运企业共 150 多家，船舶数量 1000 多艘，总动力 1200 万载重吨左右，投资额约 500 亿元人民币，年产值 120 亿元，创造就业岗位 2 万多个。

另外，已吸引回归航运企业 50 家左右，船舶 100 多艘，总运力 180 多万载重吨，约占全省沿海船舶运力 1/4，堪称民生支柱产业。

此外，与航运业相配套的平潭口岸通关也更加便利化。目前我区已开辟航线包括：两岸高速客滚直航航线(海峡号、丽娜轮)、两岸直航货运航线(“东方顺”“东方兴”“兆明”号)，每周靠泊一次、是香港-平潭货运航线(闽台 1 号)、对台小三通航线(億薪、铨薪、建昌等)、在2015年还打通“台平欧”多式联运通道，吸引台湾和欧洲、中亚货物经我区口岸转运互通。

政策优惠多

近年来，平潭以创新思路做大、做强平潭传统船舶航运业，押注未来航运业回暖，并出台优惠政策引导船舶落户注册平潭，以创新基金模式解决船舶回归中的融资难题。

例如，航运企业入驻优惠政策方面，对在平潭落籍，船龄 20 年(含 20 年)、5000 总吨及以上的平潭船籍港国内沿海货船，其营运检验费用前三年给予 50% 的补贴;对机构培训的丁类以上职务船员的学员每人给予 2000 元的补助;对自有并经营的船舶运力规模达 10 万参考载货量的航运企业，一次性给予奖励 100 万元等。

两岸快件中心

除此之外，还有在支持培育航线、促进港口生产、建设两岸快件集散中心、鼓励开展进出口业务等方面都有相应的优惠政策，打造“成本最低、通关最便捷、交货最准时、服务最配套、政策最优惠”航运物流发展平台。

“近期重点推动澳前港区以发展客运为主、金井港区以发展货运为主，加快码头建设，不断丰富口岸功能。”主讲人区口岸办副主任毕太表示，到今年年底前要完成金井港区口岸对外开放国家级验收、澳前小三通码头拓建和整体验收;完善进口台湾水果、水产品等指定口岸配套设施建设。

到2018年底前完成海西进出境动植物检疫隔离处理中心建设，争取平潭植物种苗(包括带土种苗)等各类动植物及其产品进境指定口岸资质。到2020年底前完成台湾货车入闽配套检测场所建设。

在2020年，平潭航运物流产业实现年进出口总额达到 200 亿元;港口集装箱吞吐量超过 10 万 TEU;物流及贸易企业经营收入达到 50 亿元;在区内登记注册的航运船舶达到 180 艘，合计达 300 万载重吨，航运及航运服务收入达到 60 亿元。

2025年底前，重点推进“台平欧”国际通道建设，初步形成贯通对接丝绸之路经济带，通往东盟、东南亚等近洋海运航运，延伸欧美远洋海运航线。