近日，中国物流与采购联合会发布《2018年1-5月物流运行通报》，报告显示：1-5 月，全国社会物流总额 105.3 万亿元，同比增长 7.1%。在物流行业快速增长的同时，如何纾解行业遇到的问题成为题中之义。

中心城市限牌限行、城市道路拥堵、车辆无货空返、燃油车污染问题等何以得到缓解？互联网+同城货运的货拉拉正积极发力新能源领域，试图通过互联网+绿色运力纾解行业难题。

货拉拉通过APP平台连接货和司机，通过精准定位就近推单，减少司机空驶率，不仅有效的解决了城配痛点,亦是降低了货运成本,提高了行业效率。而货拉拉发力绿色货运则着眼于解决燃油车限牌限行、空气污染等问题。

深圳新能源物流车享有路权优先、停车限时免费的政策。就在上个月，开瑞新能源汽车有限公司与货拉拉在深圳举行战略合作协议签约暨首批车辆交付仪式。开瑞新能源将为货拉拉平台用户提供优质的产品和便捷的服务，双方共同携手推动物流及新能源行业发展。当天活动现场，开瑞新能源便向货拉拉交付了首批开瑞优优EV。

在与新能源汽车运营商直接合作的同时，货拉拉也通过一些支持措施引导新能源车辆加入货拉拉平台。目前，在深圳货拉拉平台新能源车辆接单量已占据该城每日总订单量的三分之一以上，成为深圳市申请城市绿色货运配送示范工程的案例之一。

货拉拉认为，共享货运平台将推动新能源物流车大规模应用，共享货运平台掌握着纯电动物流车推广的主动权，将成为城市配送电动化的主力军。

作为一家从事O2O同城、即时、整车货运业务的“互联网+物流”企业，货拉拉目前已覆盖中国大陆城市达118座。截至2018年4月，货拉拉平台的注册司机已经超过300万以上，有2000万以上的用户正在使用货拉拉的服务。货拉拉希望跟运营公司、主机厂等企业展开合作，融合各方的资源，包括主机厂商、租赁企业、新能源汽车运营商等。货拉拉作为一个互联网平台，本着共享、开放的合作态度，希望能够通过大家的努力，丰富运力池，满足客户要求，构建新的运营体系。