5月31日，2018全球智慧物流峰会在杭州举行。阿里巴巴集团董事局主席马云表示，菜鸟将全力以赴建设国家智能物流骨干网，将由两部分组成：一部分是在中国打造24小时必达的网络，另外一张网络，是沿“一带一路”并在全球实现72小时必达。 

菜鸟“驼峰计划”曝光 打造立体智慧物流网络 

高铁列车一般的无人驾驶卡车编队，多样的空中飞行器，在人工智能的调度下，无缝对接，接力完成配送任务……这是菜鸟ET物流实验室描述的物流场景。 

峰会现场，菜鸟ET实验室主任张春晖重磅发布了“驼峰计划”，与点我达、一汽解放、北京航空航天大学无人机团队、速腾聚创、GTI等多家公司联手，共同推进无人设备量产，目标在三年内打造10万台无人设备，打造一张囊括无人车、无人机的新型立体智慧物流网络。 

据悉，参与“驼峰计划”的首批成员单位覆盖了整车厂商、无人机厂商、激光雷达公司、芯片公司以及具备无人设备落地场景的公司等。其中，点我达将为其提供配送场景、末端配送数据等方面支持，与之共同推进新型立体智慧物流网络，以提升末端物流服务体验。 

自动驾驶率先落地物流场景 推动物流无人化

在阿里全球化战略中，物流被作为重中之重凸显。在新零售实践不断推进的大背景下，物流行业作为新零售的基础设施，也持续加快了探索和演变， “无人”科技，在物流领域遍地开花。 

菜鸟网络有着巨大的物流场景，自动驾驶自然也是其促进智慧物流的重要一环。“驼峰计划”发布现场，菜鸟ET物流实验室推出了两款自动驾驶“新物种”，一款是与一汽解放联合发布的“公路列车”，另一款则是“菜鸟新物流无人车”。其中，“公路列车”采取编队式运行，相较于传统车队能大幅降低设备成本。“菜鸟新物流无人车”则可以根据需求搭载不同的智能设备，将车辆变成快递车、移动自提柜、移动咖啡售卖车等，应用于多样的新零售场景。 

“我们要建立一张立体的配送网络，一个包裹进入到网络后，由人工智能自动分配路线，无人车和无人机接力配送。”菜鸟ET物流实验室主任张春晖介绍。 

智能调度 智能管控，点我达提前助力无人时代 

“无人时代的到来，既是挑战也是机遇，新的形势下，点我达也要找到自身新的价值点，迎接时代的挑战。”在“无人时代圆桌论坛”的对话现场，点我达高级副总裁谢新宇如是说。

点我达作为全国最大的即时物流企业，业务范围覆盖全国300多个城市，日均订单300万单，为100多万商家和7000多万消费者提供即时配送服务。如此大的数据背后，是点我达独特的智能调度和智能管控在支撑，通过AI技术对配送端产生的大数据进行分析，应用智能化的中央系统，实现全智能化、无人化调配，提高配送效率。

谢新宇认为，无人时代的到来，人机结合的配送模式或将成为下一波潮流。点我达的无人化智能调度技术在解决配送效率和提升用户体验的情况下，逐步升级成智能大脑，更好管理骑手的同时，或在不久的未来实现对系统及配送机器人的调配和管控，成为点我达新的价值点，助力无人时代的发展。