近几年，得益于低廉的人力成本、电商和各类O2O平台四处开花，在资本的推动下迅速覆盖全国多线城市，尤其是餐饮、网约车、家政等多种服务，更成为消费者生活中不可或缺的一部分。但在春节期间，用户手机里的不少APP恐怕将一无所用。随着春节掀起的返乡高潮，大规模的人口流动意味着线下场景的坍塌，往日在线上能呼风唤雨、无所不能的互联网公司也无法解决用工荒问题。

不过来到2018年春节，用工荒似乎渐渐成为历史。为了占据春节这一场景，同时吸取了往年“停摆”的教训，今年大多数互联网公司纷纷加大补贴力度，确保服务基本不受影响。特别是电商平台，春节期间巨大的消费力是绝不能错过的时机。

与去年春节一样，今年菜鸟网络宣布继续保持配送服务，在春节期间天猫超市、天猫电器城和天猫国际的物流将继续不打烊，坚持“商品照常买 物流照常送”。另外，外卖平台在今年春节期间的竞争依旧激烈，部分商家关店休息并不影响O2O外卖的配送服务。美团点评方面向时代周报记者表示，根据往年春节经验以及春节期间运力安排，不会出现用工荒的情况。

与外卖平台形成对比的是，网约车平台将面临更为严峻的运力不足问题。由于户籍和车辆配置无法达到新政要求，滴滴等网约车平台的运力已经趋紧，春节期间一旦司机端的供给骤降，网约车的价格暴涨将成为必然。

物流外卖不打烊

临近年关，人们采购年货买买买的时候，往年快递公司将陆续进入休假模式，不过今年情况有所区别，大多数快递公司将不会休息。目前顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、京东物流、苏宁物流等快递公司表示，春节期间将保持运营，并安排快递员进行轮岗休息。

“春节的消费是一个独特场景，对数据的场景化应用要求更高，甚至全国各地的年节风俗差异都会影响货物的精细化分布。为此，天猫和菜鸟的智能供应链将帮助商家做更精准的春节生意计划。”菜鸟联盟负责人说道。

据时代周报记者从菜鸟方面了解到，今年天猫超市和小件家电家居用品的不打烊区域将覆盖全国200多城市的400多个核心区县，大件家电和家居可覆盖90多个城市的360多个区县。与此同时，天猫国际的进口商品春节也能照常配送，覆盖范围近80个重点城市的600多个区县。

快递物流咨询网首席顾问徐勇表示，在快递行业激烈竞争的环境下，快递公司纷纷打出“春节不打烊”的口号后，但由于春节期间快件量大幅下滑，这就导致单件成本急剧升高。加之绝大多数快递从业者均为非本地人员，春节期间快递企业会进入值班模式，预计快递企业会提高配送价格。

此外，餐饮行业是用工荒最为严重的行业，虽然许多一二线城市用户返乡后导致外卖需求下降，但始终难免受到商铺春节关门的影响。为了避免配送服务受到影响，美团点评相关负责人向时代周报记者表示，根据往年春节经验以及春节期间运力安排，不会出现用工荒的情况。

“春节期间由于返乡、过年团聚用餐等因素，外卖订单量也会出现相应减少，所以配送员能够保证过节期间提供正常的配送服务。”上述负责人告诉时代周报记者，春节期间美团外卖的配送费会与平时保持一致，不会上涨，同时美团外卖还会对春节期间坚守岗位的配送员提供一定的补贴。

在亿欧看来，以线下生鲜为突破口的新零售的发展，逐步带动消费者网购生鲜食品与餐饮的习惯养成，春节期间更是生鲜配送逐步扩张市场并实现消费习惯下沉到二三线城市的绝佳机会。所以，快递尤其即时配送春节不打烊将成为常态。

网约车再临大考

根据交通部门公布数据显示，2017年全国春运旅客发送量为29.8亿人次，而2018年的春运旅客人次将进一步上涨，预计会突破30亿人次，其中铁路预计发送旅客量3.93亿人次，同比增长10%。

而剩余90%的运力，将由飞机、大巴等方式完成。不过购票在线化大大减少了交易成本，但飞机、大巴等固定运力承载能力有限，无法满足春运高峰期的所有出行需求，打车拼车、自驾、甚至骑行等多样化返乡方式成为运力的重要补充。

事实上，春节前后是网约车平台最受影响的时间点，一方面是春节期间出行需求较工作日不降反升；另一方面是大量的司机陆续返乡，一二线城市的运力明显下降。去年滴滴产品总监罗文就表示，春节前网约车运力下降将近25%，但订单需求却大幅增加，幅度达到30%。

因此今年滴滴继续提出“轻春运”战略，将顺风车作为春运运力的重要补充。从2016年春运开始，滴滴就提出跨城顺风车回家的理念，希望在固定运力之外，通过整合更多私家车，让车主和乘客能够更高效地共享车辆和座位，为春运提供额外运力。

根据滴滴方面披露春运的预测数据，预计今年滴滴顺风车将运送3300万人回家，占到民航预测数据（6500万人次）的50.77%，铁路旅客发送量（3.89亿人次）的8.48%。据统计，2016年滴滴跨城顺风车共运送乘客190万人回家，今年这一数字将是前两年总和的3倍。

滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉表示，通过过去一年不断优化算法，滴滴顺风车将顺路程度提升10%，拼车拼成率提升10%。此外，今年滴滴还将拿出了3000万元作为春节期间的奖励补贴，以号召更多私家车主分享自己的座位。

此外，神州租车也是着力今年春运场景的平台之一，年初其为春节新增1.6万辆新车。神州租车方面向时代周报记者表示，去年春节期间全国各地的预订高峰都提前了，很多地方提前半个月热门车辆的预订都超过90%。公开数据显示，目前神州租车车队规模超过10万辆，车队中新车比例规模超50%。

亿欧认为，面对春节期间的出行高峰市场，出行领域企业可以利用往年春节沉淀的数据优势，发挥智慧调动运力的能力，为春运减负。这会是一个“练兵”的好时机。