现代物流业已成为深圳的支柱产业之一。来自深圳市交委的数据显示，去年深圳物流业增加值达1984.50亿元，占GDP比重达10.18%，同比增长9.42%，凸显出深圳物流市场巨大的发展潜力。与此同时，深圳众多物流企业正以高科技为推手加快转型，升级整合自身业务流程、发展及合作模式，“智慧物流”已初见成效。

接件后先扫描、分拣后再装车，数十位分拣员、扫描员、接发员不停地忙碌着，这是记者日前在深圳跨越速运集团有限公司位于宝安区总部见到的场景。当天虽是周末，但快递员工们仍然挥汗如雨、现场一片热火朝天。

“深圳海、陆、空交通运输发达，强大的制造业带动了对物流行业的旺盛需求，加上深圳拥有创新创业的氛围，都是公司十年前选择在这里布局的原因所在。”跨越速运营销总裁肖瑞兰告诉记者，该公司主打企业大件运输服务，是业内首家提出“限时未达全额退款”的速运公司，目前全国直属网点已超过3000个。

在深圳，像跨越速运这类发展迅猛的物流企业不断涌现，除怡亚通、飞马国际、腾邦、华鹏飞这批首先在国内上市的供应链管理企业正大举布局之外，铭可达、广华通、白沙、联合利丰、深国际物流等企业也已成为深圳本土物流企业全面崛起的代表。数据显示，截至2015年底，深圳各类物流企业已超过1.7万家，其中市政府认定的重点物流企业86家，营业收入超百亿元的物流企业10家，物流上市及挂牌公司8家。

科技创新水平引领全国的深圳，各类高科技信息技术与设备正广泛应用于物流行业的供需两侧，这也为深圳的物流企业在新时期内加快转型升级、强化提升技术与运作能力，坚持创新发展打下了坚实基础。

以深圳的飞马国际为例，这家在有色金属、大宗资源交易领域深耕多年的企业正全力打造集商流、物流、信息流、资金流于一体的一站式电商平台，旨在通过“互联网+”打通交易、结算、仓储、物流、金融等环节，提高企业运营效率;供应链巨头怡亚通则提出，要以“供应链+互联网”为核心，搭建O2O/B2B2C平台，建立起从品牌商、经销商、零售到消费者的产业链全人群的链接，打造“供应链商业生态圈”。

“现代物流业其实就是‘智慧物流’，企业必须高度重视IT化水平才有生存发展的空间。”跨越速运IT总监杜伟如此表示。据悉，该公司目前IT团队超过500人，每年在研发上投入的成本过亿，并建立起完善的ERP物流系统，在多个环节已实现了自动化操作。他预测，未来人工智能、机器人等新技术有望全面进驻物流行业。“强大的市场数据库和大数据分析，将使智能客服可拥有同时接待上万人、全天候在线的工作能力，拥有智能识别障碍物，规划运动路线等功能的智能配送机器人也会广泛应用。”

深圳物流业蓬勃发展的背后，是政策层面的大力扶持。记者了解到，深圳曾出台全国首个规范和促进电商物流业发展的地方政策性文件《关于促进深圳电子商务物流业发展的若干措施》，大力推动电商和物流业融合发展;2013年，深圳出台物流公共信息服务平台项目认定管理实施细则，开展物流公共信息服务平台项目认定工作，并给予认定项目一定资助。

产业发展专项资金助推行业发展。深圳市交委相关人士表示，今年将修订深圳现代物流业发展专项资金管理办法，调整资助项目条件及标准，促进行业高端化、绿色化、信息化发展。研究出台供应链管理发展策略，推动传统物流业转型升级;搭建物流金融融合发展平台，解决物流企业融资需求。

“政府对物流行业的扶持力度空前巨大，企业自然也应该审时度势，抢抓发展机遇。”肖瑞兰告诉记者，跨越速运将积极参与国家“一带一路”建设，接下来将对东南亚和欧美市场进行布局，并在智能客服、智能网联、智能搬运等智慧网络的建设上发力提升。