河南万庄干了一件大事儿，将影响周边地区出口贸易！
作者： 浏览量：499 次 发布时间：2017-07-24 10:45:58 来源：第一物流网
7月20日上午，安阳铁路口岸铁路专用线开工仪式在汤阴县安阳万庄公铁物流园举行。
如果说安阳铁路口岸是万庄农资集团（以下简称万庄）构建农村物流网络的核心枢纽和心脏，那么铁路专用线则是心脏连接农村物流网络“主动脉”，但不是全部。
这条铁路专用线的重要性何在？它又将给安阳铁路口岸，乃至区域经济发展，带来什么？
在揭晓答案之前，必须隆重介绍一下安阳铁路口岸。
成就安阳铁路口岸的不仅是交通优势
万庄，作为中原地区的农业龙头企业，为改善河南及周边省区的农资流通环境，近年来致力于构建覆盖中原地区的标准化农村物流体系。安阳铁路口岸正是为此而生。
安阳铁路口岸不仅对万庄意义重大，其还被赋予，拉动安阳市物流产业发展、优化产业结构、增强区域经济竞争能力的重任。
为何安阳铁路口岸被如此看重？
1、配套齐全、功能完善
据了解，安阳铁路口岸项目位于汤阴县瓦日铁路两侧，总投资30亿元，占地3100亩。该项目以政府为主导、市场化运营，投资建设和运营方为河南万庄农资集团。
安阳铁路口岸项目，主要建设有标准化仓库、保税中心、铁路专用线、集装箱货场、口岸联检中心、进口保税仓库、出口监管仓库、多式联运作业区、集装箱作业区、出入境货物检验检疫查验区、出入境货物检疫处理区等；
该项目具有保税物流、口岸通关、多式联运、仓储及物流设施服务、商品集散、物流配送、供应链金融等主要功能。可实现进出口商品由边境检验直接转至项目内检验，完成口岸通关全流程。
2、优化线路，高效流通
根据万庄的规划，其将在安阳铁路口岸园区和遍布中原各地的上万个基层销售网点之间，优化布局上百条公路运输线路，实现农村物流一站直达，快速集散，可以为农村工业品生产商、供应商、农村电商和快递企业提供仓储与分拨服务，又可为农村集贸市场、批发市场、超市提供配送服务。
那么，安阳铁路口岸将实现公铁联运，铁路专用线与农村物流网络实现有效衔接，降低农村物流成本，提高物流配送效率。多式联运能够反过来推动口岸园区物流集聚能力进一步强化。
3、交通区位，优势明显
安阳铁路口岸所在汤阴，是豫北地区重要的交通运输枢纽。
铁路方面，除了贯穿安阳铁路口岸的瓦日铁路外，陇海线和京广线也在汤阴交会。
水运方面，这三条铁路线可连接天津港、连云港、日照港、青岛港。
公路方面，京港澳高速、107国道和鹤台、汤上省道公路在汤阴纵横交错。
航空方面，2016年11月4日，安阳豫东北机场获“准生证”——国务院、中央军委批复安阳民用机场预可行性报告。安阳豫东北机场，距安阳铁路口岸仅3公里。
至此，汤阴已成为铁、公、水、空多式联运中心，安阳市汤阴县优越的区位和交通优势，也奠定了安阳铁路口岸发展多式联运业务的基础。
换一个角度来看，《全国物流园区发展规划（2013-2020年）》把安阳市确定为二级物流园区布局城市、重要的物流枢纽城市，发展物流产业的条件非常优越。
铁路专用线连接的是货通全球新丝路
发展多式联运，关键在于铁路。公路货运和水运市场的市场化改革起步较早，铁路也在市场化，但与公路货站、物流枢纽等的无缝链接率并不高。
在一定程度上说，铁路的“格格不入”制约着我国物流效率的提升。这也凸显安阳铁路口岸铁路专用线的来之不易。
1、配备设施完善，明年6月通车
据了解，安阳铁路口岸铁路专用线，由郑州铁路工程公司承建，计划今年年底将完成桥涵、路基、站台、铺轨等主体工程，明年6月底验收通车。
铁路专用线总长度10.86公里，并配有约8.5万平方米的站台库，10万平方米的配套仓库，30万平方米的场站作业场地，是安阳铁路口岸项目的一项重要基础设施，是完善铁路口岸集疏运体系、促进形成多式联运中心的重要载体。
2、链接公铁水空，搭建出海新通道
待铁路专用线明年6月建成通车后，与瓦日铁路接轨，将实现安阳铁路口岸与瓦日铁路大通道无缝对接，并进一步通过京广、陇海、京九铁路等安阳周边的四通八达的铁路网相互连通，实现铁路对安阳铁路口岸的强大辐射带动作用和业务引流能力。
河南万庄干了一件大事儿，将影响周边地区出口贸易！
经由铁路网，安阳铁路口岸可直通天津港、连云港、烟台港、日照港等主要海港。
通过铁水联运，安阳铁路口岸在进出口商品业务方面的服务能力将再上一个新台阶，使其成为豫冀鲁晋四省交会地带对外开放的新高地。
郑州铁路局郑州工程指挥部指挥长万建春不无骄傲地说，从安阳铁路口岸过境的瓦日铁路是我国第一条高速重载铁路，建设铁路专用线是在瓦日铁路上搭建的一条新的脉络，将为周边区域出口产品迅速转运到全国及世界各地增加一条新通道。
3、降低物流成本，客源滚滚而来
随着铁路专用线开工，安阳铁路口岸的建设将加速推进，园区将引进更多的公路物流、铁路物流和港口物流延伸功能，吸引越来越多的大型企业将集散分拨业务布局在园区内。
万庄董事长赵慧清说，安阳铁路口岸定为于农业投入品内陆口岸 ，目前已和中农集团、中化化肥、中石油西北公司等多家央企和上市企业签订有物流合作协议，与郑州陆港、日照港进行战略合作，近期还将与天津港、连云港、烟台港、中铁特运、中集河南分公司等签订合作协议。
依托优越的地理位置、完善的设施、现代化的管理方式，安阳口岸铁路口岸将充分发挥多式联运的优势，计划用三到五年，将其打造成“一带一路”的重要物流支点和豫冀鲁晋四省的公、铁、水、空四港联动区域性物流枢纽。
这就难怪，百忙之中还亲临安阳铁路口岸铁路专用线开工仪式的，汤阴县委副书记、县长贾晓军，毫不吝惜褒扬之辞：
“安阳铁路口岸项目所在地是辐射河南、河北、山东、山西四省商品的集散地，工业、农业发展迅速，项目建成后预计年物流吞吐量约3000万吨，可实现年营业收入30亿元，利税约6亿元，带动就业1.5万人左右。
该项目必将为安阳构建大枢纽、大物流、大产业集聚发展奠定良好的基础，为形成国内大宗商品货物物流集散基地，推动安阳 '四港一体、多式联运'现代交通物流枢纽建设注入新的活力。”
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