邱魁:马力网络科技信息有限公司董事长、CEO。

2009年，进入进出口贸易市场。2011年，带领企业转型生鲜冷冻品行业。2012年，于深圳创立天合供应链有限公司，专注生鲜冷冻品的一站式海外直采业务。2016年，马力网络科技信息有限公司成立，致力于国内生鲜冷冻品供应链管理服务。2017年，招商局港口入股马力科技，并获风投资本加持，抢先布局冷链供应链、冷链金融、冷链物流等行业细分板块。

党的十八大，总书记把“人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标”提到了全党时代使命和历史责任的高度，十九大中，“永远把人民对美好生活的向往作为奋斗目标，以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，继续朝着实现中华民族伟大复兴的宏伟目标奋勇前进。”再次成为全党共识和凝聚力。

美好生活就是获得感、幸福感，需要教育质量的提升、就业机会的扩大、以及更满意的收入和更美好的生活质量。冷链行业作为“惠民生”工程中重要的一环，服务的好坏、效率的高低、成本的多寡已然影响到了美好生活指数的提升。这是群众生活的痛点，亦是产业发展的痛点，但却是市场的热点，资本的最爱。

一个有风徐来的路口，需要更多有判断、有使命、有眼光的行业变革者，也需要更多的商业模式创新、服务体验完善的优秀企业。

马力科技，或是其一。

近日，万联网记者到访深圳马力科技，约访了马力网络信息科技有限公司（“马力科技”），在采访马力科技董事长兼CEO邱魁先生的同时，不仅可以观察马力科技如何提升冷链供应链效率，降低行业物流成本，真正实现冷链不断链，更可感知创新科技如何解决群众日益增长的幸福生活需求与冷链行业标准和服务规范体系不健全、基础设施结构性矛盾较为突出等普遍问题。以下便是本次采访的些许收获：

创新商业模式 聚合效应提升服务价值

马力科技目前有三大业务板块，分别是：马力供应链、马力金融、马力冷链物流平台（冷运 + 云仓），三个业务板块旨在为客户提供生鲜冻品的供应链解决方案。

邱魁表示，以“马力供应链”为窗口，与全球各大洲顶级生产商展开紧密深度合作，完善全球采购网络，优化从海外农场到国内餐桌的全流程供应链节点，实现众多环节的聚合效应，以此提升关联企业的经济效益，是马力科技提升行业服务价值的创新努力。

以“云仓”、“仓单”为核心基础，凭借智能硬件、物联网、区块链等强大的技术支撑，提供从采购、物流、仓储、融资到仓单交易的供应链服务方案。马力科技凭借提前布局，一跃成为全国范围内的信息仓、联盟仓、标准仓为一体的云仓网络先行者。

马力科技以“马力冷链物流平台”为发力点，构建起海外直采、冷链运输——车、货、仓精准匹配——直达终端的平台运营模式，不仅整合了运力资源，同时提升了冷链物流效率。

自建平台共享资源 助力产业加速升级

近几年，生鲜冻品行业遭遇发展瓶颈，批发零售的利润越来越低，经过复杂的倒手，利润空间必然遭到挤压，面临终端时的成本之高令人苦不堪言。

目前，全国餐饮食材规模过万亿，生鲜冻品市场规模在五千亿，全国餐馆超过百万家，中小餐厅超过80%。市场规模的逐年扩容，致使业内公司竞争加剧、粗放发展，由此给消费者造成服务品质不高，行业印象较差的普遍感觉。

为了终端消费者体验质优价低的服务，为了改变行业高成本经营、粗放式发展的不良局面，马力科技自建平台共享资源，让冷链行业的所有参与者都能分享到市场爆发的巨大蛋糕。

作为生鲜冻品供应链管理综合解决方案服务商，马力科技则是充分利用自己的供应链整合优势、大数据分析和区块链技术，精准高效匹配资源、聚合供应链节点、提升供应链效率，同时在整个货物交易过程提供资金、风险和损益承担，为整个产业链条提供附加服务价值，无论是生产商还是零售商，任何阶段客户都不需要担心冷链物流问题。

高度细分行业、标准化供应链流程，从而实现最大化降低成本，马力科技做到了向管理要收益。

马力冷运作为第四方冷链物流服务商，通过APP平台运营，盘活现有冷运车辆资源，实现货物和车主的高效匹配，减少运输与等待时间，提升运输效率，降低车辆空载率，最大限度地实现了资源共享。通过搭建覆盖全国主要冷链干线的运力网络，马力科技截止2018年1月，已经覆盖城市427座，合作物流公司823家，开通运输路线2116条，匹配精准用户8000名，接入冷库车32500辆。

马力云仓着力打造行业冷库标准、整合分散资源，搭建聚合平台，建立标准仓单体系，在不断提升冷库效益的同时，也能在标仓的基础上，进一步实现货物的融资功能，从而盘活货主“冷冻中的资产”，从而实现行业“整体战略协同，个体运营独立，业务灵活多元，仓运功能一体”。

全力布局标仓建设 实现冷链不断链

生鲜冻品行业产品本身的货值很高，占用了企业大量周转资金。比如仓库存有一批价值不菲的货物，还未销售出去，但目前急需一笔流动资金去运转，向银行申请贷款，很有可能因为无法提供满足银行要求的众多材料以致贷款融资失败。而行业内的人都认可这批货物的价值的话，马力仓单则可以为融资人提供资金服务，使整个商业链条更为流畅。其实在很多国家，仓单已经成为商业底层的金融工具了，但在国内的发展却极其缓慢。

马力科技有个小目标，在2019年3月之前，完成全国100家标准仓的布局，真正意义上让更多行业的参与者看到马力标准仓给行业带来的新的改变和机遇，同时也为客户流动性资金不足的困境带来新的解决方案。另外在海外供应链布局方面，马力科技把重点放在欧洲板块，将欧洲各国优质的生鲜冻品带入中国市场。

马力科技立足现在，着眼未来。希望在一年之内，通过标准仓的建立，结点成链，结链成网，让行业的参与者真正意义上感受到实惠，真正意义上实现冷链不断链。

双手、手脚、双眼 一站式平台迎来更多合作机会

马力冷运犹如一双神医妙手，每一个城市、每一个乡村、每一条线路的车、货、仓、交易，它都能够精准把脉、实时监测；马力云仓是双脚，作为生鲜冻品冷链供应商，马力科技通过不断地开拓、整合冷库资源，形成强大的仓储网络，提高资源利用率，让马力科技稳稳地立足于冷链供应链市场；马力仓单则是双眼，通过区块链技术的应用，让它有了火眼金睛的能力。能够看到这个市场的真正本质是什么——流动性资金困局、物流效率低下、物流环节繁多、信息失真、多主体信任问题等。

然而，马力科技并不参与到企业核心交易环节，所有的贸易都是接近于一种Openbook的方式去做企业的咨询管理服务，帮企业管理整个中间环节，提供完善的供应链服务。

目前，马力科技已经与招商局集团、平安集团、双汇集团、丰原集团等知名大企展开深度合作，另外在与海外企业合作方面，已经与新西兰、澳大利亚、巴西、阿根廷、智力、乌拉圭、美国、加拿大、德国、丹麦等国的顶级生产商建立了紧密的合作关系。

未来，马力投入更多的将是管理行为，为链条上客户提供从源头到交付的全部或者任意部分环节的“一站式”服务，全力打造成为全球领先的生鲜冻品供应链管理综合服务平台。

坚定创新方向 提升民众幸福感在路上

2017年10月13日，国务院办公厅印发《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，全面部署供应链创新与应用有关工作，推动我国供应链发展水平全面提升。《指导意见》提出，到2020年，形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式，基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系，培育100家左右的全球供应链领先企业，使中国成为全球供应链创新与应用的重要中心。

这一政策的出台，更加坚定了马力科技认准创新生鲜冻品领域供应链的方向，并以做出行业特色、行业品牌为标准严格要求自己。为此，马力科技构建出了六大标准化服务体系，包括产品层、业务层、应用层、数据层、系统层、硬件层，致力于打造全球领先的生鲜冻品供应链管理综合服务平台。

马力科技成立之初，就在技术方面下足了功夫，先后上线了马力冷运APP平台，马力云仓仓单系统。最近，马力仓单系统又应用区块链技术，实现大数据管理和强大的公信力支撑，确保仓单的唯一性、不可篡改性、不可逆性，使得马力仓单信用度和安全性极高，交易、提货简单快捷，并且赋予了其金融属性。

“我们并不是凑热度，而是区块链真的能帮我们解决问题，我们从16年成立的时候就在做这个事情，到17年开始做产品的研发， 再到17年11月份，完成了全国第一个基于区块链存证技术的标准化仓单体系。”邱魁如是介绍新技术于深耕冷链行业的马力科技而言，并不是新热点，而是新方案、新技术、新风口。

任何行业的创新和蝶变都是一场企业家的冒险旅行，真正的企业家都愿意用适当冒险换取发展良机，而更具时代责任感的企业，则倾力于用科技推动创新，用创新提升效率，用效率完善服务，从而不仅让科技创新在路上，让企业发展在路上，更让普通民众的生活幸福感在路上。

专家点评

广州大学工商管理学院副教授段伟常：

发达国家的完善冷链食品供应链体系与中国人日益追求品质的消费，形成了今天进口食品的旺盛需求。但国内冷链基础设施仍然十分落后，投资冷链系统前期需要巨额的资本投入，在此背景下，快速整合有限资源、提高系统效应成为目前该领域的重要运营法则。

马力科技看到了这一市场的机遇，同时，也注意到在目前绿色消费、环保压力、质量安全等标准不断加强下，冷链运作的各个环节之间的责任需要更加明确、特定化，对应的供应链管理需要层次化、标准化、接口化等，其中具有追溯功能、责任证明的区块链存证功能不可或缺，该体系建设在马力科技的系统中成为必备功能，而非追求时髦、玩概念，是属于实实在在的产品功能。

在漫长的冷链过程与众多的环节关联下，整个过程涉及的生产者、经营者等，需要强有手的管控手段，使得数据、证明在“阳光”下运行，以区块链为架构的追溯、“举证”功能建设，将有力支撑系统的运营，特别是在快速整合外部资源的发展模式下。