2016年9月15日，中国交通运输协会在北京召开智慧物流专业委员会成立大会，中国交通运输协会常务副会长王德荣、国家发改委经济运行调节局赵辰昕、交通运输部综合规划司副司长毛健、中国物资储运协会会长姜超峰、国务院发展研究中心对外经济研究部综合研究室主任罗雨泽等行业协会和政府主管部门的领导出席了大会。

福佑卡车受邀参加了成立大会。福佑卡车联合创始人叶逸飞在大会上发表了“数据预见物流”的主题演讲，阐述对智慧物流的见解。

福佑卡车的产品体系是涵盖整个交易流程的闭环生态系统，每一个数据都是基于平台真实的交易、服务和结算场景生成的数据。从交易到服务，从行为到信用，这些数据都是在平台上真实发生的，都能做到有据可查、有迹可循。截止目前，福佑卡车平台积累了200多万次询价数据、55万单交易数据、8万名发货人信息、2.6万余名经纪人信息数据、26万名司机信息、1万条黑名单记录信息数据等。

福佑卡车自动积累货主企业的历史交易数据，分析每一个货主的独特需求，自动生成定制化、个性化的发货属性标签，提高货主企业的询价效率。福佑卡车开发的图灵系统能够根据海量真实交易数据、市场供需情况、货物品类、车型、线路等因素精准推算运价，图灵产品平均5分钟报价，改变了整车运价不可预测、频繁波动的问题，提高货主企业的交易时效、降低交易成本，提高货主企业发货成本的计划性。

在经纪人端，福佑卡车通过研究、分析经纪人的优势线路、货物品类、车型、市场供需等数十个维度的数据信息，将货源匹配给最合适的经纪人，提升交易效率和交易的流畅程度。福佑为经纪人开发的“福佑经纪人”APP在推送信息方面的功能类似今日头条，经纪人收到的信息都是他们希望获得的信息。

同时，福佑卡车依托真实的交易数据，构筑覆盖客户、经纪人和卡车司机的多维信用体系，有效减少失信和欺诈交易行为，逐步建立起行业互信机制。

福佑卡车致力于用数据驱动整车物流变革，以平台交易过程中产生的大量真实交易数据为依托，运用大数据和人工智能技术，提高交易效率和匹配的精准度，降低交易成本，提高运力的组织性和稳定性，为货主企业提供优质运力，全面解决货主企业的多元化运力需求，提升整车物流市场的智慧化和规模化水平。