大动力·大空间 图解黄海瑞途五座物流王

瑞途Raytour是黄海汽车涉足轻型客车领域的首款、顶级力作,自2012年末上市以来,受到了物流、公安、医疗等行业系统客户的高度青睐,取得了不俗的销售佳绩。据介绍,黄海Raytour外观沉稳大气,内部空间宽敞舒适,承载能力强、操控性能稳定,产品涵盖客车,商务车,客货两用车,专业物流车,专用改装车座位数覆盖3-15人),能够满足不同行业不同领域的用车需求。

2图解黄海瑞途五座物流王 外观时尚

瑞途Raytour延续欧洲时尚前卫外观,外观造型 “简洁、实用”,体现出合理、凝缩的高效率布置,流线线条与紧张感相配合,显示出历来轻型客车所不具备的视觉效应及经久耐看的造型。

 

轴距
5995mm 2025mm 2660mm 3715mm

车身尺寸方面,Raytour五座物流王长5995mm、宽2025mm、高2660、轴距3715mm,相较于竞品优势明显,这也预示着这款轻客有着不错的车内空间。蓝牌物流王介于南京依维柯江铃全顺长轴与长轴短悬产品之间,相较于竞品优势明显,是独一无二,也填补了城市客货两用车市场需求的空白。

Raytour造型酷似大众CRAFTER,巧妙的整合了德系车型的设计元素,中网采用镀铬工艺,整体更显大气。

 

Raytour外后视镜采用曲面无盲区设计,主镜加上下视镜可提供更宽广的后视野区域,提高驾驶安全性;Raytour外还集成了转向指示灯,可更加明显的提醒周边车辆及行人,更加有效提升行车安全性。

 

Raytour五座物流王的车尾设计相对朴实一些,特点不是很突出却也十分耐看,和车头也有着不错的呼应。其实Raytour整体外形设计都遵循着老少通吃的宗旨,以协调大气取胜。

 

轻客消费者在选车时,他们最看中的就是高性价比。轻客拥有较高的高度,可满足货物运输对大空间的需求。

除此之外,如今轻客的承载力普遍在3.5吨左右,只是满足一些轻物流,如香烟等自重较轻的货物运输。在这方面进行了改进,承载力提升到4.48吨,完全可以满足像矿泉水、大米食品类,机电产品类,建材家具类,金融押运等一些重物流的需求。

3图解黄海瑞途五座物流王 内饰硬朗

内饰设计和外观造型高度统一,都采用了大量直线条,体现出了一股硬朗的气息。看得出来黄海借鉴了一些外国大厂的设计,同时也加入了自己的创新,整体内饰造型效果还是很不错的。

 

智能科技方面,配置了行车电脑、定速巡航装置,可以精准显示瞬时油耗,电脑适时自动计算续航里程,还有钥匙忘带提醒功能。

 

瑞途Raytour在一些细节设计上人性化十足,充分考虑到了用户在使用过程中的方便与舒适。比如,在中控台中部设计了可隐藏的水杯座和烟灰缸,拉伸设计不仅不妨碍整个仪表盘的美观,还方便了驾驶员在行车过程中放置水杯。

 

双闪按钮的位置设置也人性化十足,位于方向盘右侧的上,不同于一些车辆将其设在方向盘侧部,这主要是出于对司机的驾驶习惯的考虑。

 

黄海汽车在离合、油门、刹车三者位置的协调性设计上也充分考虑了人机工程学原理,大大提高了驾驶的舒适度、减轻疲劳。

 

此外,在副驾驶席下置放了一个工具箱,里面有修车需要的简单应急工具,周围还有海绵块儿和塑料泡沫,这种设计不仅起到减震的作用,还能防止工具在车辆行驶过程中乱窜,有效地吸收噪音。

 

4图解黄海瑞途五座物流王 动力强劲

瑞途Raytour起步高端,对标欧洲先进产品,着眼欧盟EEC认证标准开发。主要配套的零部件均来自世界500强供应商,比如发动机采用美国康明斯,变速器采用德国ZF等。

Raytour五座物流王采用美国康明斯2.8L国四柴油,最大动力150马力,这款的最大特点在于低转速、高扭矩、噪音小、油耗低,2万公里免维护。

 

此外,最大的竞争力是在方面,据测算,百公里油耗较同类长轴轻客省15元,省下的每一笔钱都是为消费者的贴心考虑。黄海汽车还为用户提供一流的售后服务承诺:3年10万公里的整车质量担保,已经全面超越了行业同类产品。

Raytour秉承欧洲商用车碰撞设计标准,采用混合承载式、高强度吸能式车身结构,凭借HCB车身设计理念,实现了高舒适性与高承载性的完美结合,标配安全气囊、三点式预紧安全带等诸多轿车级安全配置,使驾驶更安全。

Raytour的上市填补了在高端轻客市场的空白,最大限度地扩大的市场覆盖面,以大中型客车SUV皮卡、特种车、轻型客车实现四轮驱动的“大黄海”战略顺利起航。

 

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